מאָטאָר איז נישט דער בלויז וויכטיק טייל פון אַ דריי-דרילינג ריג

מאָטאָר איז די הויפּט מאַכט מקור פון אַדריי - דרילינג ריגאין פארשידענע ינדאַסטריז אַזאַ ווי אויל און גאַז עקספּלעריישאַן, געאָטהערמאַל דרילינג, און מינעראַל עקספּלעריישאַן.די ענדזשאַנז זענען יוזשאַוואַלי גרויס און שטאַרק ווייַל זיי מוזן דזשענערייט גענוג טאָרק און כאָרספּאַוער צו פאָר די ריג ס דריי טיש און דריי דרילינג ויסריכט.די ענדזשאַנז געניצט אין דריי-דרילינג ריגז זענען יוזשאַוואַלי דיזאַל ענדזשאַנז, באקאנט פֿאַר זייער געווער, הויך עפעקטיווקייַט און הויך מאַכט.די מאַכט דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר איז טראַנסמיטטעד צו די טערנטייבאַל פון די דרילינג ריג דורך אַ קאָמפּלעקס טראַנסמיסיע סיסטעם, ווענדן די בויער ביסל צו בויער אין דער ערד.די ענדזשאַנז זענען דיזיינד צו וויטסטאַנד האַרב אַפּערייטינג טנאָים אַזאַ ווי עקסטרעם טעמפּעראַטורעס, הויך הייך און שטויביק ינווייראַנמאַנץ.זיי אויך דאַרפן רעגולער וישאַלט צו ענשור שפּיץ פאָרשטעלונג און פאַרלענגערן זייער לעבן.ראָטאַרי דרילינג ריג ענדזשאַנז שפּילן אַ וויטאַל ראָלע אין די דרילינג פּראָצעס ווייַל זיי צושטעלן די נויטיק מאַכט צו דורכנעמען פאָרמיישאַנז און עקסטראַקט ווערטפול רעסורסן.אָן פאַרלאָזלעך און עפעקטיוו ענדזשאַנז, די דרילינג פּראָצעס וואָלט זיין פּאַמעלעך, באַטלאָניש און טייַער.

דער מאָטאָר פון די דריי דרילינג ריג איז זייער וויכטיק, אָבער די הידראַוליק מאָטאָר פון די דריי דרילינג ריג, ווי איינער פון די אַקטוייטערז פון די הידראַוליק סיסטעם, איז אַ הידראַוליק מיטל וואָס דרייווז די ראָוטיישאַן פון ויסריכט קאַמפּאָונאַנץ, און איז אויך אַ וויכטיק טייל פון די דריי - דרילינג ריג.

וואָס זענען די באדערפענישן פֿאַר סעלעקציע פון ​​הידראַוליק מאָטאָר?

(1) הידראַוליק מאָטאָרס האָבן העכער עפעקטיווקייַט אין מיטל און הויך דרוק געביטן.ווען קאַנפיגיערינג די אַרבעט דרוק פון די מאָטאָר, גענומען אין חשבון זיין אַרבעט לעבן און מאַכט יוטאַלאַזיישאַן קורס, די מאָטאָר פון די דריי דרילינג ריג זאָל זיין אַפּערייטאַד לעבן די מיטל דרוק ווי פיל ווי מעגלעך.

(2) די הידראַוליק מאָטאָר האט העכער אַרבעט עפעקטיווקייַט אין מיטל גיכקייַט.

(3) רעדוצירן די מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, און זייַן עפעקטיווקייַט וועט פאַרמינערן, ספּעציעל ביי נידעריק דיספּלייסמאַנט און נידעריק גיכקייַט, די עפעקטיווקייַט איז נידעריקער, און די אַרבעט קאַפּאַציטעט איז זייער שוואַך.דער מאָטאָר קענען נאָר גאַראַנטירן הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע ווען עס האט אַ גרויס דיספּלייסמאַנט.

אין די פאַקטיש פּלאַן פּראָצעס, די מאָטאָר און די פּאָמפּע האָבן אַ ריכטן שייכות אין טערמינען פון דיספּלייסמאַנט.אין אַלגעמיין, די דיספּלייסמאַנט פון די מאָטאָר זאָל זיין 1.2-1.6 מאל די דיספּלייסמאַנט פון די פּאָמפּע.אַנדערש, די סיסטעם דרוק וועט זיין צו הויך, די גיכקייַט פלאַקטשויישאַן וועט זיין צו גרויס, די מאָטאָר גיכקייַט איז צו הויך, די מאָטאָר סטאָלז און די אַרבעט עפעקטיווקייַט איז נידעריק.אין אַלגעמיין, גרעסערע מאָטאָר דיספּלייסמאַנט איז בעסער, אָבער גרעסערע מאָטאָר דיספּלייסמאַנט וועט מאַכן די מאַנופאַקטורינג קאָס פּראָוכיבאַטיוו.

Gookma טעכנאָלאָגיע ינדוסטרי פֿירמע לימיטעדאיז אַ הי-טעק פאַרנעמונג און אַ לידינג פאַבריקאַנט פוןדריי - דרילינג ריג,באַטאָנען מיקסעראון באַטאָנען פּאָמפּע אין טשיינאַ.

איר זענט באַגריסונג צוקאָנטאַקטגוטמאַפֿאַר ווייַטער אָנפרעג!