1.גאָידע קאַנסטראַקשאַן
ויסמיידן ויסבייג דיווייישאַן און די פאָרמירונג פון "s" פאָרעם אין גיידיד קאַנסטראַקשאַן.
אין די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס פוןריכטונג דריללינגאויב די פירער פון די פירן לאָך איז גלאַט אָדער נישט, צי עס איז קאָנסיסטענט מיט דער אָריגינעל פּלאַן ויסבייג און ויסמיידן די אויסזען פון "S" פאָרעם פון די פירער לאָך איז די פּרירעקוואַזאַט פֿאַר די געראָטן קאַמפּלישאַן פון די קרייז קאַנסטראַקשאַן. צו ויסמיידן די פאָרמירונג פון אַ "S" פאָרעם, די פאלגענדע מיטלען קענען זיין גענומען:
(1) אין דעם פּראָצעס פון מעאַסורינג און באַשטעטיקן, נוצן די גאַנץ סטאַנציע צו ריטעסט און באַשטעטיקן די אַרויסגאַנג און פּאָזיציע פונקטן פֿאַר מער ווי דריי מאָל צו ענשור אַז די אַריבער רערנ - ליניע קאַנפאָרמז צו די פּלאַן.
(2) דרילינג קיילע, די דרילינג קיילע איז קאַלאַברייטיד און קייפל פונקטן פון ריפּיטיד מעזשערמאַנט צו ענשור זייַן אַקיעראַסי.
(3) אַנאַליסיס די דזשיאַלאַדזשיקאַל טנאָים איידער סטאַרטינג אַרבעט, ציען דעם דורכפאָר קערוו צו די האַנט פון קאַנעקטינג יעדער בויער רער אויף קאָואָרדאַנייזד דזשיאַלאַדזשיקאַל טנאָים אין פאַרשידענע-טיפענישן; אין די דרילינג פּראָצעס, לויט די דרילינג שטעלע פון די פאָרמירונג טנאָים צו קאָנטראָלירן די בלאָטע וויסקאָסיטי פאָרשטעלונג, אין קיין צייַט לויט צו די דזשיאַלאַדזשיקאַל טנאָים צו סטרויערן די זשוליקאַל טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָדלעך טנאָים צו סטרויערן די בלאָאָד דרוק, בלאָטע פאַרהעלטעניש און אנדערע פּאַראַמעטערס.
(4) נאָך די דרילינג פלי איז אין פּלאַץ, אַקיעראַטלי מעסטן די גרייס פון די ינקלודעד ווינקל, רעכענען די האָריזאָנטאַל דריפט און ביסלעכווייַז ווערט פון די בויער רער אין די פאָרמירונג טיפּ אין די פאָרמירונג טיפּ.
(5) פֿאַרשטיין די ייבערפלאַך, דזשיאַלאַדזשיקאַל און כיידראַלאַדזשיקאַל טנאָים, און מעסטן די אַזימוטה אויף די אַריבער צענטער שורה אָן מאַגנעטיק ינטערפיראַנס. די מעזשערמאַנט פון די אַזימוטלי ווינקל איז געפירט אויס אויף ביידע זייטן פון די קווורע פּלאַץ און די עקסקאַוויישאַן פּלאַץ.
(6) די שפּול זאָל זיין ינקריפּטיד אויבן די אַריבער אַקס, און די דיווייישאַן זאָל זיין געמאסטן אָפט צו ענשור אַז די אַריבער אַקסעססענט מיט דער פּלאַן אַקס און די אַקקובנאַס אַקיעראַסי פון די שפּיץ הויפן אין די אַנערטט.
(7) קאָנטראָל רעקאָרדס מוזן זיין גאַנץ, פּינטלעך און עפעקטיוו. אין דעם פּראָצעס פון פּילאָט לאָך דרילינג, קיין אַבנאָרמאַלאַטי און האַלטן פון דרילינג וועט זיין רעקאָרדעד.
(8) אָבסערווירן די בלאָטע דרוק חילוק און בלאָטע ענדערונגען אין אַלע מאָל צו צושטעלן אַ יקער פֿאַר אויב איר ריכטער די אַרבעט צושטאַנד פון די בלאָטע פּאָמפּע; אָבסערווירן די ענדערונג פון די פּראָפּאַלשאַן דרוק צו צושטעלן אַ יקער פֿאַר די אָפּעראַציע פון די דרילינג געצייַג.
(9) צו ענשור אַז די דרילינג ויסבייג איז קאָנסיסטענט מיט די פּלאַן קראָססינג ויסבייג, די סטירינג סיסטעם וועט זיין טעסטעד ווען דער פּילאָט לאָך איז דרילד, דער הויפּט אַרייַנגערעכנט: טעסטינג די קאַנסאָול פון דאַטן צובינד, זאַץ די דאַטע). נאָך אַלע טעסץ און אַדזשאַסטמאַנץ זענען געענדיקט, פאָרזעצן צו נאָרמאַל דרילינג.
2.טרעאַטמענט מיטלען ווען די בויער ביסל איז סטאַק
(1) בעשאַס די דרילינג פון די פּילאָט לאָך, די בויער וועט באַקומען סטאַק, וואָס איז ארויסגעוויזן דורך אַ שאַרף פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע פאַרגרעסערן אין בלאָטע דרוק, אָדער אַ ינסטאַנטאַניאַס פאַרגרעסערן אין די טאָרק פון די טאָרק פון די טאָרק פון די טאָרק פון די דרילינג פון די דרילינג. אין דעם צייט, די טאָרק דזשענערייטאַד דורך די בלאָטע מאָטאָר קען נישט באַקומען די אַקציע פון די שטיין טאָרק אויף די בויער ביסל, די בויער ביסל סטאַפּס ראָוטייטינג.
עס זענען צוויי אָפּציעס:
● ווען די דרוק קאַפּ פון די בלאָטע קענען זיין מיינטיינד אין די קייט פון 500 ייספּי, עס איז מעגלעך צו האַלטן די העכערונג פון די העכערונג פון די בויער רער, און דאַן נוצן אַ סלאָוער רער צו די דרילינג רער צו די דרילינג און שטויס ספּיד דרילינג גיכקייַט;
● ווען די דרוק קאַפּ פון די בלאָטע יקסידז 500PI, די בלאָטע פּאָמפּע זאָל זיין קערפאַלי אַוועקגענומען מיד, די בלאָטע פּאַמפּינג זאָל זיין פארשטאפט, און די בויער רער זאָל זיין ריטראַקטאַד צו די דרילינג ריג צו פאַרמייַדן די בלאָטע מאָטאָר זאָל זיין דאַמידזשד רעכט צו פאַרמייַדן די בלאָטע, און די דרילינג ריג צו פאַרמייַדן די בלאָטע מאָטאָר זאָל זיין ריטראַדזשד צו פאַרמייַדן די בלאָטע מאָטאָר זאָל זיין דאַמידזשד רעכט צו פאַרמייַדן די בלאָטע, און די דרילינג ריג צו פאַרמייַדן די בלאָטע מאָטאָר זאָל זיין ריטראַדזשד רעכט צו פאַרמייַדן די בלאָטע מאָטאָר.
(2) בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פון דער פירער לאָך, די בויער איז סטאַק ווען ריפּלייסינג די בויער געצייַג אָדער פּאָמפּע די בויער רער אונטער אנדערע ספּעציעל צושטאנדן. די הויפּט סיבה איז אַז די דיווייישאַן פון יחיד סעקשאַנז איז אויך גרויס, די לאָך רייניקונג איז נישט גרונטיק, יבעריק אַקיומיאַליישאַן פון דרילינג קאַטינג געפֿירט דורך "שרינגקאַגע לאָך", ריזאַלטינג אין סטאַק דרילינג.
באַהאַנדלונג: ערשטער, די בלאָטע זאָל זיין רופט נאָרמאַלי, און עס איז גענוג בלאָטע צו פּאָמפּע אין די לאָך. אין דעם צייט, די בויער רער זאָל נישט פשוט פאָרזעצן צו ציען צוריק, אַנדערש עס וועט זיין לייכט סטאַק. די בויער רער זאָל פאָרזעצן צו פאָרויס מיט פּאָמפּע בלאָטע, געדענקט די בוימל רער פאָרויס, פילע מאָל, ביז די גלאַט דורך די ראָוטיישאַן פון די בויער רער "" שרינגקאַגע לאָך ".
3.ריימינג קאַנסטראַקשאַן
(1) קאַונטערמעזשערז פֿאַר די פאַלינג פון די שישקע אין די לאָך בעשאַס ריימינג
בעשאַס ריימינג קאַנסטראַקשאַן, רעכט צו יבעריק שטיין שטאַרקייט אָדער בייַטעוודיק שטיין שיכטע סטרוקטור, די שישקע פון די שישקע פון די שישקע רירע קען פאַלן אין די לאָך, ווירקן די ווייַטער ריילינג קאַנסטראַקשאַן.
באַהאַנדלונג אופֿן: לויט די גיידאַנס רעקאָרד דאַטן, די דרוק ענדערונג אין יעדער טייל פון די שטיין שיכטע קענען זיין באשלאסן. פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע פֿאַר ריימינג; פאַרבייַטן עס מיט די Reamer אַרייַן די געגנט ווו די שטיין דרוק ינקריסאַז די ראַק דרוק איז געניצט פֿאַר מער ווי 60 שעה, פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.
(2) קאַונטערמעזשערז פֿאַר צעבראכן ריימינג בויער רער
די קראָסס אַריבער די דזשיאַלאַדזשי פון די פּרויעקט איז אַניוואַן אין כאַרדנאַס און כאַרדנאַס, און די באדערפענישן פֿאַר די קוואַליטעט פון די הויט פאָרמינג איז גאָר הויך. ווען איר טרעפן ערטער מיט גרויס ענדערונגען אין ראַק דרוק בעשאַס ריימינג, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן בויער רער בראָך, וואָס איז ארויסגעווענט רעדוקציע פון בויער טאָרק און שפּאַנונג.
באַהאַנדלונג אופֿן: בעשאַס דיריכטונג דריללינגקאַנסטראַקשאַן, די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס פון קאַנעקטינג בויער רער אין די עקסקאַוויישאַן פונט וועט זיין אנגענומען. נאָך די בויער רער ברייקס, בייַצייַטיק סטרויערן די עקוויפּמענט צו די עקסקאַוויישאַן פונט און ציען צוריק די בויער רער ריפּער. נאָך אַלע די בויער רער רייערז זענען פישט, די גייד סיסטעם וועט זיין אינסטאַלירן אויף די זייַט אין די זייַט צו דעם באָדן צו פירן ווידער צוזאמען די אָריגינעל פירער לאָך.
Gookma טעכנאָלאָגיע אינדוסטריע פֿירמע לימיטעדאיז אַ הי-טעק ענטערפּרייז און אַ לידינג פאַבריקאַנט פוןהאָריזאָנטאַל דיירעקשינאַל דרילינג מאַשיןאין טשיינאַ.
איר זענט באַגריסונג צוקאָנטאַקטגאָקמאַפֿאַר ווייַטער אָנפרעג!
פּאָסטן צייט: פעברואר 07-2023